หลักการและเหตุผล
ใน ปี 2559 มีลูกจ้างประสบอันตรายจากการทำงาน จำนวน 90,990 ราย ซึ่งการประสบอันตรายนั้นมีสาเหตุจากยานพาหนะเป็นจำนวน 3,173 ครั้ง ถือเป็น 1 ใน 10 ของสาเหตุหลักที่ทำให้ลูกจ้างประสบอันตราย (สำนักงานกองทุนเงินทดแทน สำนักงานประกันสังคม กระทรวงแรงงานม, 2559) และจากสถิติการประสบอันตรายข้างต้นรถกระเช้าถือเป็นหนึ่งในกลุ่มของอันตรายที่เกิดจากการใช้ยานพาหนะในงานเคลื่อนย้าย โดยอุบัติเหตุจากรถกระเช้ามักมีสาเหตุมาจาก
1. ยกลิฟต์กระเช้าในขณะที่อยู่ในทางลาดเอียง
2. ใช้ลิฟต์กระเช้าในขณะมีลมกรรโชกแรง
3. เคลื่อนที่ในพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมขณะยกลิฟต์อยู่
4. บรรทุกสิ่งของที่ยื่นออกนอกกระเช้า
5. บรรทุกเกินน้ำหนักที่กำหนด
6. ปีนตัวลิฟต์กระเช้า หรือปีนออกนอกกระเช้า
7. ทำงานใกล้สายไฟ ฯลฯ
เพื่อเป็นการป้องกันและลดการประสบอันตรายที่จะเกิดกับลูกจ้างและผู้ที่ปฏิบัติงานภาครัฐจึงได้ออกกฎหมายที่เกี่ยวข้องสำหรับให้ผู้ที่ใช้งานเครื่องจักร ได้ปฏิบัติตาม ดังนี้ ประกาศกรมสวัสดการและคุ้มครองแรงงาน เรื่อง ชนิดและประเภทเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในการทํางานก่อสร้างที่ต้องตรวจรับรองประจําปี พ.ศ. ๒๕๕๔ มีสาระสำคัญคือ ข้อ ๓ นายจ้างต้องจัดให้มีการตรวจรับรองประจําปีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในการทํางาน ก่อสร้างให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีและปลอดภัย ตามชนิดและประเภท และ เพื่อเป็นการป้องกันและลดการประสบอันตรายที่จะเกิดกับลูกจ้างและผู้ที่ปฏิบัติงาน ภาครัฐจึงได้ออกกฎหมายที่เกี่ยวข้องสำหรับให้ผู้ที่ใช้งานรถยก ได้ปฏิบัติตาม กฎหมายการทํางานเกี่ยวกับ เครื่องจักร ปั้นจั่น และ หม้อน้ำ 2564 นายจ้างต้องจัดให้ลูกจ้างที่ผ่านการฝึกอบรมตามหลักสูตรที่อธิบดีประกาศกําหนด ทําหน้าที่เป็นผู้ขับรถยก
ดังนั้นเพื่อปฏิบัติให้สอดคล้องตามที่กฎหมายกำหนด และลดการประสบอันตรายภายในองค์กร การจัดอบรมให้ความรู้ ความเข้าใจและสร้างทักษะการปฏิบัติงานใน หลักสูตร ความปลอดภัยในการใช้งานรถกระเช้า (Boom Lift, X-Lift) ให้กับพนักงานและผู้ที่เกี่ยวข้องจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับทุกหน่วยงานที่มีการนำรถกระเช้ามาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการยกเคลื่อนย้ายสิ่งของ
วัตถุประสงค์
1) เพื่อให้ผู้เข้าอบรมมีความตระหนักถึงความปลอดภัยในการใช้งานรถกระเช้า
2) เพื่อให้ผู้เข้าอบรมมีความรู้ความเข้าใจและสามารถใช้งานรถกระเช้าได้อย่างปลอดภัย
3) เพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถปฏิบัติตนได้อย่างถูกต้องหากเกิดเหตุฉุกเฉิน
4) เพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถดูแลบำรุงรักษารถกระเช้าได้อย่างถูกต้องเหมาะสม
คุณสมบัติผู้เข้าอบรม
หัวหน้างาน, เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย, พนักงานระดับปฏิบัติงาน หรือผู้ที่สนใจ
จำนวนผู้เข้าอบรม/รุ่น จำนวน 1-30 ท่าน/รุ่น
วิธีการฝึกอบรม บรรยาย / กรณีศึกษา / ฝึกภาคปฏิบัติ
วิธีการประเมินผลและเกณฑ์การวัดผล - ระยะเวลาเข้ารับการฝึกอบรม 100% จำนวน 6 ชั่วโมง - แบบทดสอบก่อน และหลังการฝึกอบรม
สิ่งที่จะได้รับหลังการอบรม วุฒิบัตรผ่านการอบรม
กำหนดการฝึกอบรม หลักสูตร ความปลอดภัยในการใช้งานรถกระเช้า (Boom Lift, X-Lift)
เวลา | รายละเอียด |
---|---|
08.30-09.00 น. | ลงทะเบียน
ทำแบบทดสอบก่อนการฝึกอบรม |
09.00-10.30 น. | ภาคทฤษฎี (1) กฎหมายที่เกี่ยวข้อง (2) ประเภทของรถกระเช้า และคุณลักษณะเฉพาะรวมถึงส่วนประกอบที่สำคัญของรถกระเช้า (3) อุบัติเหตุจากการปฏิบัติงานกับรถกระเช้า |
10.30-10.45 น. | พักเบรค |
10.45-12.00 น. | ภาคปฏิบัติ (4) ข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานกับรถกระเช้า (5) วิธีการใช้งานรถกระเช้า – การตรวจเช็คก่อนเริ่มใช้งาน – ทดสอบการทำงานของแผงควบคุมการทำงานของรถกระเช้า – การปฏิบัติเมื่อเริ่มใช้งาน – การปฏิบัติเมื่อใช้งานแล้วเสร็จ |
12.00-13.00 น. | พักรับประทานอาหาร |
13.00-14.30 น. | (6) ข้อควรระวังและการปฏิบัติในกรณีฉุกเฉิน (7) การดูแลบำรุงรักษา |
14.30-14.45 น. | พักเบรค |
14.45-16.00 น. | ภาคปฏิบัติ (8) ทดสอบภาคปฏิบัติ ตอบข้อซักถาม – ทำแบบทดสอบหลังการฝึกอบรม |